国务院《中长期铁路网规划》显示,到2020年,我国将规划建成“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,客车速度目标值达到每小时200公里以上。“四纵”包括京沪高铁客运专线、京港高铁客运专线,京哈高铁客运专线、杭福高铁客运专线。“四横”指徐兰客运专线、沪昆高铁客运专线、青太高铁客运专线、沪汉蓉高铁客运专线。“四纵四横”线路已经建立,将我国东西南北各省份联系得更加密切,极大地推动了经济的发展。
据相关机构调研和企业问卷调查,仅以陕西省为例,乘务人才需求数量就十分庞大,涉及航空、铁路等各领域,保守测算关于交通服务业的人员就超过1000人。随着各地轨道交通项目的开工和运营,高素质乘务人员需求将变得越来越旺盛。据了解,目前西安高铁线路共约40对,按每车次乘务员需求10人计算,共需400人,每年招考人数则只有几十人,人才缺口还是比较明显。
此外还有业内人力资源专家表示,高铁作为高新技术产物,它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开,高级管理人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。
西安铁道职业学校