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行业新闻

铁路建设 时不我待 西安铁道学校

作者:西安铁道职业学校 日期:2013年08月03日 来源:西安铁道职业学校 浏览:
        7月24日,国务院召开常务会议,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。会议对加快推进铁路投融资改革,引入社会资本进入,是体制改革的必然。他还强调,国务院常务会研究铁路投融资体制改革和加快铁路建设,全面开放铁路建设市场,重点是中西部地区的铁路建设。
另据铁路总公司透露,下半年工作重点将由货运改革转入铁路投融资改革,并称部分地方在投融资改革方面已经做出了实质性的动作。
  铁路作为大众化的交通工具,是一个有着文明服务优良传统的行业。铁路作为传播社会主义精神文明,促进社会和谐的重要窗口,客货服务质量既是自身形象的展示,也是社会文明进步的象征,更是铁路服务宗旨的内在要求。中国铁路作为国民出行的首选交通运输工具,不仅仅只完成运输作业,更重要的是把运输工作做到最好,让每一个选择铁路运输的人,感受到铁路运输服务的温馨,让每一位旅客在旅途中感受家的温暖。在长期的运输实践中,铁路职工形成了以“人民铁路为人民”服务宗旨为核心,以“尊客爱货、优质服务”为主要内容的服务文化,涌现了一大批全心全意为旅客货主服务的先进典型。随着我国经济社会发展,人民群众对铁路服务要求也越来越高,提高客货服务水平的难度也越来越大。因此,我们只有牢固树立“旅客货主至上”的服务理念,进一步提高服务标准,不断改进服务设施,加强服务文化建设,优化站车服务环境,创新服务产品和服务方式方法,想方设法为旅客货主提供各种便利条件,千方百计为他们排忧解难,努力提供更加安全快捷、方便舒适和人性化的现代服务,用最好的服务质量,达到旅客货主满意程序的最大化,才能真正体现“人民铁路为人民”的服务宗旨。
        近年来,中国铁路虽然发展迅速,铁路里程大幅度增加,但中国国土面积大、人口多,人均铁路里程还比较小。铁路作为大众化交通工具、重要国家基础设施、国家经济命脉,在中国全面建设小康社会中发挥越来越重要的作用,因此中国铁路建设需要继续给力。欣喜的是,党中央、国务院也早已认识到这点,高度重视铁路建设,确保铁路建设资金落实到位。

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